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在夏季命都(dōu)是(shì)空(kōng)調給的(de),這β★(zhè)些(xiē)問(wèn)題你(nǐ)怎能(néng)忽視(shìγ↕)?
2018-04-17

原因一(yī):冷(lěng)媒有(yǒu)洩漏,管路(lù)壓力不(bù)足

當我們的(de)車(chē)子(zǐ)開(kāi)的(de)時(shí)™ 間(jiān)比較久,空(kōng)調制(zhì)冷(lěng)效果開(γ​kāi)始變差,一(yī)定要(yào)★≠4S店(diàn)加注原廠(chǎng)品牌的(de),或者質量比較好(hǎo)的(d£≈e)冷(lěng)媒。否則劣質的(de)冷(lěng)媒很(hěn)有(y©≠¥≠ǒu)可(kě)能(néng)導緻管道(''€dào)的(de)洩露,造成頻(pín)繁添加冷(lěng)媒的(de)惡性循↕≠×™環。

 一(yī)旦發現(xiàn)自(zì)己車(chē)子(α  >zǐ)需要(yào)經常添加冷(lěng)媒才能(néng)維持制(zhì)冷(l≈‌ěng)效果時(shí),一(yī)定要(yào)請(qǐng)維修人♣σ (rén)員(yuán)檢查是(shì)否存在洩露,從(cóng)根本上(shàng)解♣α決問(wèn)題。


原因二:風(fēng)道(dào)堵塞、空(kōng)調管路<≤(lù)過髒

可(kě)以把風(fēng)力開(kāi)到(dào)******,'≥€∑用(yòng)手試一(yī)下(xià)出風(fēng)口的(de&←↑)風(fēng)力,如(rú)果發現(xiàn)風(fēng)力大(dà)小(xiǎo≈"ε)明(míng)顯不(bù)如(rú)‍以β©÷™前,那(nà)很(hěn)有(yǒu)可(kě)能(néng)是(sh♠≤≤ì)風(fēng)道(dào)出現(xiàn)了(le)堵塞。

車(chē)子(zǐ)的(de)空(kōng)調系統是(shì)有(yǒu)空(kōng₽β )氣濾清器(qì)的(de),一(yī)般 ↑δ•位置都(dōu)在副駕駛手套箱後方(也(yě)有(yǒu)例外(wài),比如(rú ♠)smart的(de)在油門(mén)和(hé)刹車&π÷(chē)踏闆上(shàng)方)。如(rú)果是(shì)空(kōng)調的‍©‌(de)濾網濾片過髒,一(yī)定要(yào)盡快(kuài)換¥$↓∏新。

如(rú)果濾芯并沒有(yǒu)太髒或者更≥∑ ★換後仍然出風(fēng)量不(bù)大(dà),這(zhè)時(shí)就(γσjiù)需要(yào)專門(mén)的(de)π♥維修人(rén)員(yuán)來(lái•‌)幫忙清理(lǐ)空(kōng)調管道(dào)和(hé)風(fēng)道(dào)了(lβ"©‍e)。


原因三:冷(lěng)凝器(qì)散熱(rè)能(néngδ£₩)力下(xià)降

車(chē)友(yǒu)們都(dōu)知(zhī)道(dào),汽車(chē)發動機(jī)艙最前₹↕面有(yǒu)一(yī)塊格栅一(yī)樣的(de)東(dō₹<↕₽ng)西(xī),這(zhè)些(xiē)就(jiù)是(shì)給σ₽♥‌空(kōng)調進行(xíng)散熱(rè)的(de)冷(÷¶&lěng)凝器(qì)。

我們開(kāi)車(chē)的(de)時(shí)間(jiān)越久,冷(lě♦→ng)凝器(qì)表面将有(yǒu)越多(duō)的(✔≈φde)油污泥土(tǔ)或雜(zá)物(wù)覆蓋其上(shàng),從(cóng)而使得(de)★§™它的(de)散熱(rè)能(néng)力下(xià)降。除此之外↕≈(wài),冷(lěng)卻風(fēng)扇的(de)故障、驅動皮帶的(de)松弛也(y¶≤ě)都(dōu)會(huì)導緻冷(lěng)凝器(​✔qì)散熱(rè)能(néng)力下(xià)降。©£

遇到(dào)這(zhè)種情況,我們可(kě)以先用(yòng)軟毛刷刷除冷(lěng)凝器★•(qì)表面的(de)髒物(wù)。如(rú)果是(shì)散熱(rèαγ)風(fēng)扇有(yǒu)異響或者皮帶松弛,應當及時(shí)§•∑∞前往修理(lǐ)或更換。


原因四:錯(cuò)誤的(de)空(kōng)調使用(yòng)方式

有(yǒu)些(xiē)空(kōng)調制(zhì)冷✔<β♣(lěng)效果不(bù)佳是(shì)由于錯(cuò)誤的↓™✔↔(de)空(kōng)調使用(yòng)習(xí)慣導緻的( Ω₩de),比如(rú):開(kāi)空(kōng)調的(de)同時(s®♦hí)一(yī)直開(kāi)著(zhe)外(wài)循環。

一(yī)邊開(kāi)空(kōng)調一(yī)邊開(kāi)外(wài)←♠循環無疑是(shì)将車(chē)外(wà™♥♣↔i)熱(rè)氣往車(chē)內(nèi)引,空(kōng)調制(zhì)冷(lěng)效果自(←€¶zì)然變差,所以在天氣炎熱(rè)的(de♠✘•)時(shí)候,在外(wài)循環換氣後要(yào)盡快(kuài)±<₹調回內(nèi)循環。當然,也(yě)不(b‍λ'≥ù)能(néng)一(yī)直內(nèi)循環,長(ch‌ γ±áng)時(shí)間(jiān)車(chē)內(nèi)空(kōng)氣得(de)不≈←↕•(bù)到(dào)流通(tōng),不(bù)但(&λ★αdàn)容易得(de)空(kōng)調病,也(yě)會(h© π×uì)容易造成一(yī)氧化(huà)碳中毒,最好(h∑∞♣™ǎo)的(de)方法是(shì)內(nèi)外(wài)循環交替使用(yòng)。


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